船舶海洋

2017-03-30

作为空气动力学的重要分支,船舶水动力学早期主要依赖于势流理论和经验公式来修正,无法全面考虑流体的粘性效应对船舶性能的影响,随着现代数值技术理论的突破和计算机能力的显著提高,船舶水动力学的研究焦点开始转移到计及自由液面的不可压粘性流的研究方向上来。

IDAJ-China的CAE产品能够提供船舶海洋行业全面的解决方案,用CFD软件STAR-CD或STAR-CCM+可以对船型开发,船舶性能优化,船用螺旋桨性能预报,船机桨舵匹配等方面进行数值模拟仿真分析,建立船舶虚拟数值水池;结合优化软件modeFRONTIER和网格变形软件Mesh work Morpher可以对船舶首尾部位进行自动优化,降低船舶阻力,满足快速性的要求。结合流固耦合平台软件MpCCI可以对船舶在波浪中的受力进行流固耦合分析;船用大功率发动机的分析可借助一维仿真软件GT-SUITE.

船舶性能

a.     船舶快速性研究    

» 船舶阻力预报

» 兴波阻力计算

» 总阻力系数计算

» 上层建筑风阻计算

» 各种新船型开发(小水面双体船等)

» 船舶首部、尾部形状优化

b.    船舶稳定性研究

» 船舶在波浪中的运动(横摇,纵倾,6自由度)

» 新船型耐波性研究

» 船体受波浪抨击载荷研究

» 液体舱晃动模拟

» 船舶附体研究(如减摇鳍)

c.     船舶操纵性能研究

» 船舶螺旋桨性能研究(推力曲线计算,伴流分数计算)

» 新型螺旋桨性能研究(喷水推进器,导管桨,表面桨,POD桨)

» 舵性能研究

» 船-桨-舵相互干涉研究

» 操纵性研究(如回转半径)

船厂、船台建筑

» 船厂车间,船台通风模拟

» 车间,船台焊接有害气体的驱散

» 火灾模拟

» 逃生模拟(VE模块中Simulex)    

海洋工程

» 海洋平台的风环境研究

» 海洋平台在波浪中的受力分析

» 海洋平台在恶劣海况下的上浪模拟

» 人造工程对海洋生物的影响分析

» 海水净化和淡化工程研究


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